日本海外倉為什么是亞馬遜賣家的剛需，賣家如何選擇優(yōu)質(zhì)日本海外倉

日本海外倉成剛需有跡可循!2000+個(gè)日本海外倉勢頭正猛

相信在經(jīng)歷了亞馬遜多年毒打后的賣家都有一個(gè)共識(shí)，那就是日本海外倉在跨境圈逐漸成為了大多數(shù)賣家的剛需，這一切都有跡可循。

首先，在過去的幾年里，亞馬遜新增的賣家呈上升狀態(tài)，隨之一路波動(dòng)上漲的還有貨運(yùn)成本，尤其是海運(yùn)價(jià)格。由于巨大的市場需求、運(yùn)力偶發(fā)性中斷等各種因素，集裝箱的價(jià)格一路飆升，從下面兩張趨勢圖可以看到，“中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)和全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)

”總體漲幅都十分明顯。想要讓頭程運(yùn)費(fèi)達(dá)到最優(yōu)解，將貨物與海外倉打通，一定是不二之選。



其次，除了限倉，亞馬遜近日以來又在調(diào)整FBA相關(guān)費(fèi)用，包括物流配送費(fèi)用、月度倉儲(chǔ)費(fèi)和超齡庫存附加費(fèi)、銷售傭金等，賣家們都表示成本越來越高了。不論是已經(jīng)上漲的美國站，還是即將上漲的歐洲站，全球站點(diǎn)都在陸陸續(xù)續(xù)調(diào)整價(jià)格。加之亞馬遜政策收緊的步伐并未停止，不少賣家被封號的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻縈繞。因此，賣家們不得不為自己留出后路，選擇布局日本海外倉。



最后一點(diǎn)，考慮到目下的物流時(shí)效，賣家們?yōu)榱朔乐巩a(chǎn)品斷貨，也紛紛開始考慮在日本海外倉預(yù)先儲(chǔ)存一部分貨品，一旦FBA庫存告急，即可及時(shí)補(bǔ)貨。除了轉(zhuǎn)運(yùn)儲(chǔ)存功能，賣家還能享用日本海外倉提供的一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等多元化增值服務(wù)。據(jù)人民網(wǎng)消息，目前，我國日本海外倉數(shù)量已超2000個(gè)，總面積超1600萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球。在2022年，預(yù)計(jì)日本海外倉的大勢依舊，據(jù)相關(guān)文件批示，我國也正在鼓勵(lì)日本海外倉的發(fā)展。



2022跨境攻堅(jiān)戰(zhàn)已經(jīng)打響，但是全球運(yùn)力依舊緊缺，就海運(yùn)擁堵狀況，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測至少到2022年年底才能恢復(fù)正常。因此，綜合各方因素，布局日本海外倉成為許多賣家的剛需。

開年就掉坑!

日本海外倉丟貨10萬只賠2000?

但是只要是服務(wù)商，其業(yè)務(wù)水平總是參差不齊，作為日本海外倉的服務(wù)商也不例外，因此許多賣家總是被坑。

開年就掉坑的賣家著實(shí)是運(yùn)氣霉了些，近日有賣家發(fā)現(xiàn)日本海外倉搞丟了自己10萬的貨，卻只賠2000塊。無獨(dú)有偶，丟貨的賣家不在少數(shù)，同樣有賣家吐槽自己丟了10000的貨，卻只賠600，說是物流弄丟的，只是代賠，還提供了一大票證明。

更有賣家發(fā)現(xiàn)，自己合作的私人日本海外倉聯(lián)系人跑路了，之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)私人日本海外倉只是兼職日本海外倉，類似于餐館兼職海外倉或是地庫兼職海外倉。



丟貨或許是在無良日本海外倉經(jīng)常出現(xiàn)的問題，有時(shí)候指著一個(gè)時(shí)間點(diǎn)大賣特賣的產(chǎn)品，囤在日本海外倉卻發(fā)現(xiàn)不見了，即便是事后找到，也無濟(jì)于事了?！霸S多日本海外倉不靠譜，只管割韭菜，收貨之后，后續(xù)服務(wù)趕不上?！币毁u家透露，現(xiàn)在選擇日本海外倉時(shí)，通常選擇朋友推薦的，因?yàn)槠鸫a用過，所以靠譜一些。

那么，除了找熟人推薦好口碑的日本海外倉，想要避坑，賣家們還需要注意哪些呢?

日本海外倉行業(yè)魚龍混雜

賣家如何選擇優(yōu)質(zhì)服務(wù)商?

做跨境電商，踩的坑太多了!亞馬遜坑完對手坑，不靠譜的服務(wù)商也會(huì)坑，畢竟第三方服務(wù)商的數(shù)量太多，魚龍混雜。日本海外倉一類的跨境亂象，同樣都是產(chǎn)業(yè)不成熟和市場過熱的結(jié)果。

在談到日本海外倉時(shí)，一位業(yè)內(nèi)人士向侃妹介紹道：“日本海外倉是一個(gè)比較細(xì)碎的服務(wù)體系，不是說你把貨接了，貨發(fā)到就完了，而是在倉里面，上架、下架、出庫和分揀都是一個(gè)需要在客戶把貨發(fā)來之前就做好引導(dǎo)，才能在庫處理好的這么一個(gè)行業(yè)?！比欢?，許多

無良日本海外倉服務(wù)商卻被金錢驅(qū)使，圈錢就跑不管后續(xù)事宜的行徑著實(shí)令人不恥。

對于賣家而言，如何才能選擇到優(yōu)質(zhì)的日本海外倉服務(wù)商，達(dá)到安安心心賣貨的目的呢?針對這一難題，我們也采訪了業(yè)內(nèi)一家知名日本海外倉的負(fù)責(zé)人。他認(rèn)為，賣家在挑選日本海外倉服務(wù)商時(shí)，想要避坑，必須在簽訂合同前考察合作日本海外倉以下兩點(diǎn)：

1. 管理是否規(guī)范。從最基礎(chǔ)的日本海外倉屬性講，選擇正規(guī)的有自己租賃或購買的倉庫，管理規(guī)范，很少有丟貨的情況，操作安全快速，就算真的丟貨，可以找到人索賠，也有賠償能力;非正規(guī)倉庫(私人非商用倉庫、車庫、小工作間)，有棄貨丟貨的風(fēng)險(xiǎn)，并且人在國外，出了問題不說理賠，可能人都找不到。

2. 運(yùn)轉(zhuǎn)流程系統(tǒng)是否嚴(yán)謹(jǐn)。從進(jìn)到出是什么流程，這個(gè)賣家需要自行判斷。好的日本海外倉都流程清晰明確，流程比較死板不能改(改口了容易出錯(cuò))，對客戶配合要求比較多(但是都比較簡單，細(xì)致的配合也是避免合作出錯(cuò))，嚴(yán)謹(jǐn)完善的流程環(huán)環(huán)相扣，保證了客戶貨物

進(jìn)出的高效率和貨物的安全性。

當(dāng)然，規(guī)模相對較大的日本海外倉能更好地做到以上兩點(diǎn)，除此之外，大家在選擇日本海外倉時(shí)，還需要根據(jù)自己的需求適配度來，看其是否能為特殊商品提供專業(yè)服務(wù)，如家具、汽配類產(chǎn)品，可能因設(shè)備技術(shù)而導(dǎo)致產(chǎn)品磨損等。

隨著跨境行業(yè)的發(fā)展，日本海外倉的需求量在增加，相關(guān)的第三方服務(wù)商數(shù)量也在增加，這得益于大環(huán)境的發(fā)展，也是一個(gè)必然趨勢。