貨量不足,客戶不穩(wěn)定,散貨拼箱常需要東拼西湊,等待拼箱完畢,無法保證船期。
無專業(yè)的拼箱操作團(tuán)隊(duì),包裝跟運(yùn)輸途無規(guī)范化操作,導(dǎo)致貨物受損或丟失。
不能及時(shí)跟進(jìn)貨物運(yùn)輸狀態(tài),使客戶不放心;國外代理沒有及時(shí)通知收貨人換單提貨,導(dǎo)致客戶投訴。
業(yè)務(wù)員單獨(dú)報(bào)價(jià),不同人,不同價(jià)格,并且不公開,不透明。
源達(dá)物流致力于為客戶提供專業(yè)的中國到日本拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),一站式倉儲、運(yùn)輸、配送服務(wù),將貨物安全快捷地送到指定目的地。
根據(jù)客戶的具體需求,靈活拼箱??蔀榭蛻籼峁┮簤骸⑹謩哟虬?wù)。提供中日雙清關(guān)服務(wù),倉到倉一條龍海運(yùn)拼箱服務(wù)。源達(dá)海運(yùn)拼箱服務(wù)是散貨運(yùn)輸?shù)饺毡镜氖走x貨運(yùn)方式。
源達(dá)在日本設(shè)立本土分公司,在東京和大阪建立2大倉庫,并與國際一流的船運(yùn)公司: 中運(yùn)海運(yùn)COSCO、長榮海運(yùn)EMC、東方海外OOCL、海豐國際SITC、德翔航運(yùn)TSLINE、萬海航運(yùn)WHL、陽明海運(yùn)YML、錦江航運(yùn)JINJIANG、達(dá)飛海運(yùn)CMA等緊密合作,整合日本本土貨運(yùn)資源,提供日本清關(guān)海運(yùn)拼箱服務(wù),直拼直航日本,貨物清關(guān)前不開柜,保障貨物的安全性。
合作對象有: 中運(yùn)海運(yùn)COSCO、長榮海運(yùn)EMC、東方海外OOCL、德翔航運(yùn)TSLINE、萬海航運(yùn)WHL、錦江航運(yùn)JINJIANG、達(dá)飛海運(yùn)CMA等
日本本土設(shè)立了清關(guān)公司,并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。
日本設(shè)置本土海外倉,接受客戶定制化本土服務(wù),快速處理集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn),分揀,配送等服務(wù),根據(jù)客戶的需求,完成本土化物流操作。
服務(wù)范圍包括日本國關(guān)東:東京、名古屋、橫濱;關(guān)西:大阪、神戶及日本全國30多個(gè)偏港均可安排到港及清關(guān)服務(wù)。配送覆蓋全日本。
貨量不足,客戶不穩(wěn)定,散貨拼箱常需要東拼西湊,等待拼箱完畢,無法保證船期。
無專業(yè)的拼箱操作團(tuán)隊(duì),包裝跟運(yùn)輸途無規(guī)范化操作,導(dǎo)致貨物受損或丟失。
不能及時(shí)跟進(jìn)貨物運(yùn)輸狀態(tài),使客戶不放心;國外代理沒有及時(shí)通知收貨人換單提貨,導(dǎo)致客戶投訴。
業(yè)務(wù)員單獨(dú)報(bào)價(jià),不同人,不同價(jià)格,并且不公開,不透明。
貨量充足,從入倉到運(yùn)達(dá)目的地倉庫全程由源達(dá)物流團(tuán)隊(duì)全程跟進(jìn),時(shí)效快且船期穩(wěn)定。
專注中日物流,海運(yùn)拼柜服務(wù)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)變措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。
全程實(shí)時(shí)跟蹤貨物狀態(tài),隨時(shí)隨地可查詢;日本本土公司和倉庫處理,提供完善目的地清關(guān)及售后服務(wù)。
源達(dá)業(yè)務(wù)員均按照規(guī)范化的報(bào)價(jià)體系進(jìn)行報(bào)價(jià),每周同步最新價(jià)格體系對外。